Het koninklijk besluit van 15 maart 1968 met de technische eisen voor auto's werd bijgewerkt door een Vlaams en door een Waals regeringsbesluit die voornamelijk de keuringsperiodiciteit voor personenwagens wijzigt.
De belangrijkste wijzigingen doorgevoerd door het Besluit van de Vlaamse Regering van 7 juni 2024 zijn:
- De tweejaarlijkse keuringsperiodiciteit wordt mogelijk voor voertuigen tot 10 jaar oud en een kilometerstand tot 160.000 km. Deze versoepelde keuringsperiodiciteit geldt ook voor voertuigen met een trekhaak waarmee niet meer dan 750 kg getrokken mag worden.
- Voertuigen met een trekhaak waarmee wel meer dan 750 kg getrokken mag worden en niet ouder zijn dan 4 jaar, kunnen voortaan ook een keuringsgeldigheid van twee jaar bekomen. Voorheen moesten deze voertuigen elk jaar gekeurd worden.
Deze wijzigingen zijn van kracht in het Vlaams Gewest sinds 1 juli 2024.
De belangrijkste wijzigingen doorgevoerd door het Besluit van de Waalse Regering van 2 mei 2024 zijn:
- De tweejaarlijkse keuringsperiodiciteit wordt mogelijk voor voertuigen tot 8 jaar oud in plaats van tot 6 jaar oud, en wordt ook mogelijk na een gedeeltelijk keuring waarbij enkel een administratief gebrek werd vastgesteld. De overige voorwaarden voor de tweejaarlijkse keuringsperiodiciteit blijven.
- Een gedeeltelijke keuring kan voortaan ook op verzoek van de klant (dus de houder van het voertuig) bij kleine, niet-gevaarlijke, gebreken. Anders wordt dat pas bij de volgende periodieke keuring nagekeken.
- Er hoeft niet langer goedkeuring aangevraagd te worden voor bijkomende signaalinrichting (wat dat ook moge zijn) op brandweervoertuigen, betonmixers, betonpompen en voertuigen voor het vervoer van personenwagens.
Deze wijzigingen zijn van kracht in het Waals Gewest sinds 1 januari 2025.
Ander recent nieuws
Verminderde zichtbaarheid: de winter brengt voetgangers in gevaar
Wanneer de dagen korter worden en het eerder donker wordt, neemt de zichtbaarheid op onze wegen sterk af. Deze seizoensgebonden verandering is niet onbelangrijk en leidt tot een aanzienlijke toename van het aantal ongevallen met voetgangers.